ایرانول Hyper

سیال خنک کننده (ضدیخ – ضدجوش – ضد خوردگی)

ایرانول هایپر ( ضدیخ- ضد جوش- ضد خوردگی ) بر پایه‌ي اتیلن گلیکول و با استفاده از مواد افزودنی مناسب ،‌عاري از نيترات، فسفات،‌سيليکات و ساير نمکهاي معدني و از ترکيبات آلي توليد گرديده است.

سطوح کارایی

D- 3306, D4985ASTM
338ISIRI

موارد کاربرد

.طراحی شده جهت استفاده در خودروهای دیزلی و بنزینی سنگين، همچنین مناسب در موتورهای درون‌سوز صنعتی که سیستم خنک‌کننده‌ي آن‌ها نیاز به یک ممانعت‌کننده در مقابل خوردگی و زنگ‌زدگی دارد.
.روش استفاده از سيال ضد يخ:
سيال ضديخ مناسب را انتخاب کنيد و آن را در خارج از سيستم خنک کننده با آب مقطر و يا آب شهر به نسبت 50-50 (محلول 50 درصد حجمي ضد يخ و 50درصد حجمي آب) به طور کامل مخلوط کرده وسپس به سيستم خنک کننده منتقل نماييد.
از اختلاط مايعات خنک کننده در سيستم رادياتور خودداري کنيد.
در صورت استفاده از آب شهر در عمل اختلاط، سختي آب نبايد بيشتر از 170ppm باشد تا از ايجاد رسوب در لوله ها،‌ جلوگيري گردد.
در تهيه محلول آبي ضديخ بايستي شرايط کارکرد موتور و توصيه سازنده ي خودرو در نظر گرفته شود.
در صورت عدم وجود منبع انبساط در سيستم خنک کننده،‌ با درنظر گرفتن 5٪ انبساط حجمي براي محلول ضديخ (50-50)،‌خالي گذاشتن 5٪ از حجم سيستم خنک کننده الزامي است.
براي اختلاط بهتر آب و سيال خنک کننده، موتور را روشن کنيد تا مدتي کارکند. پس از خاموش کردن موتور و حصول اطمينان از خنک شدن سيال، مجددا سطح مخلوط خنک کننده را بازديد کنيد. اگر سطح مايع از خط نشانه پايين کمتر است به آن مايع (سيال با نسبت 50-50) اضافه کنيد.
.تذکر :
محصولات پایه گلیکولی غیر قابل آشامیدن و سمی می باشد .
ایرانول هایپر در تمامی فصول قابل استفاده بوده و با تغییر فصل نیاز به تعویض ندارد.
زمان تعویض سیال خنک کننده براساس توصیه سازنده خودرو می باشد .
هرگز از الکل يا متانول به عنوان سيال خنک کننده استفاده نکنيد ،‌ زيرا که قطعات موجود در سيستم رادياتور خودروها براي استفاده از اتيلن گليکول به عنوان سيال خنک کننده، طراحي شده اند.